미국이 지난해 7월 한국과 맺은 무역합의에 따라 한국에 조속한 대(對)미 투자를 촉구하고 있는 것으로 알려진 가운데 미국을 방문 중인 김정관 산업통상부 장관이 22일(현지 시간) 제1호 사업이 될 가능성이 높은 분야로 ‘에너지’를 꼽았다. 투자 발표 시.은 빠르면 “8월 말 혹은 9월”로 내다봤다. 한국은 미국과의 무역합의에서 3500억 달러(약 518조 원)의 대미 투자를 결정했다. 이 중 2000억 달러(약 296조 원) 규모 대미 투자의 첫 프로젝트가 곧 공개된다는 의미다. 김 장관은 이번 방미 기간 중 미국 무역법 301조에 따라 조만간 부과가 결정될 관세에 관해서도 한국의 입장을 적극 설명하기로 했다. 특히 기존 한미 무역합의에 따라 정해진 15%의 관세가 유지되어야 한다는 것을 강조할 예정이다. ● 15% 관세 유지가 최우선 과제 김 장관은 최근 한미 갈등 요인으로 꼽히는 ‘쿠팡 사태’에 관해서 “(한미 간) 오해도 있고 뭔가 간극도 있는 것 같은데, 우리 같은 사람들이 할 수 있는 게 그런 오해는 풀고 간극을 좁히는 일”이라고 밝혔다. 그는 출국 직전 인천국제공항에서도 취재진에게 “(정부가) 한국 기업과 미국 기업을 차별한다는 이야기가 있는데, 우리 정부 입장을 충분히 설명하면 미국도 이해할 것”이라고 했다. 또 한미 동맹이 그런 의제 하나로 흔들릴 것으로 생각하지 않는다고 강조했다. 바다이야기 기계 가격 22일 아세안지역안보포럼(ARF)을 계기로 필리핀 마닐라에서 열린 한미일 외교장관회의에선 쿠팡 사태 관련 논의는 이뤄지지 않은 것으로 전해졌다. 김 장관은 23일 한미 조선협력센터 개소식에 참석하는 등 25일까지 워싱턴에서 일정을 소화한다. 하워드 러트닉 미 상무장관을 포함한 도널드 트럼프 행정부의 주요 인사, 미 의회 인사들과도 만나기로 했다. 미국 연방대법원의 상호관세 위법 판결 뒤 트럼프 행정부가 임시방편으로 도입한 10%의 글로벌 관세는 24일 만료된다. 이에 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표는 이를 대체할 무역법 301조 관세의 ‘강제 노동 분야 관세’를 빠르면 23일 발표하겠다고 밝혔다. 301조를 통해 부여하는 또 다른 관세인 ‘과잉 생산 분야 관세’도 조만간 공개될 것으로 보인다. 김 장관은 “그런 부분(관세)도 같이 논의할 예정”이라며 트럼프 행정부에 301조에 근거한 관세 관련 협의도 진행할 것임을 시사했다. 한국 정부는 지난해 무역합의를 통해 결정된 15%의 관세 상한을 지켜내는 것을 최우선 과제로 삼고 있다. 한국 관세율이 큰 폭으로 조정되지는 않을 것이라는 관측도 나온다. 정부 당국자는 “미국에 조선협력센터를 개소하는 것을 미 측이 매우 긍정적으로 받아들이고 있다”며 “산업통상부가 미 상무부와 비교적 순조롭게 협의하는 것으로 안다”고 밝혔다. ● 한미 조선협력센터도 개소 모바일 온라인 바다이야기 릴게임 한편 23일 워싱턴 메이플라워 호텔에선 한미 조선협력센터 개소식이 열렸다. 이날 행사에는 김 장관, 러트닉 장관, 양국 정부 의회 기업 관계자 약 130명이 참석했다. 미국 내 조선 인력 양성, 미국 조선소 현대화 등을 담당할 거。이 마련되면서 1500억 달러(약 222조 원)의 ‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)’ 사업에도 속도가 붙을 것으로 보인다. 센터는 미국 조선소의 생산성을 높이기 위한 상담과 현지 인력 양성, 공동 연구개발(R&D), 기술 교류 및 직접 투자 등을 지원한다. 미국 시장 진출을 희망하는 한국 기업을 위해 미국 정부·의회 및 기업과 연결하는 역할도 맡는다. 한국 정부는 올해 센터 운영에 66억 원을 지원한다. 이날 개소식에서는 공급망과 인력 양성, 공동 기술개발 등 4개 분야에서 총 15건의 업무협약(MOU) 또한 체결됐다. HD현대중공업, 한화오션, 삼성중공업 등은 미국 조선소 현대화와 기자재 공급망 구축에 협력한다. 한화필리조선소는 미국 대학과 조선 기술 교육부터 현장실습·채용까지 잇는 과정을 마련하고, 삼성중공업은 미국 비거머린그룹과 가상현실(VR)·증강현실(AR) 등 첨단 교육 인프라를 갖춘 인력양성센터도 세우기로 했다. 양국 기업과 연구기관은 5년간 총 1200억 원을 들여 선박 설계 최적화와 자율용접, 대형 선박 블록 도장 자동화, 자율운항 등 8개 기술도 공동 개발한다. 한국의 선박 생산 역량에 미국의 인공지능(AI)·로봇 기술을 결합한다는 구상이다. >